不能犯錯的年輕人
中等容錯率的錯誤是什麼呢？
可能會有一半概率變得更好，也有一半概率變得更壞：
35歲轉行，職場裸辭，創業失敗……
比如說我們都知道沒有特殊情況，裸辭就是作死。
2019年底裸辭的人，在這個風雨飄搖的2020年，很多人花了半年甚至更長時間才找到下一份滿意的工作。
但如果是內心認可且非做不可的選擇，即使有風險，也還是完全可以嘗試的，因為既然已經是沉沒成本，及時止損也是一個很好的選擇。
而高容錯率的錯誤其實是生活中大量可見的小錯誤，但往往我們卻為犯了這些錯誤懊悔不已：
實習失敗，戀愛不順，考試失利……
這些錯誤帶來的影響大多數只作用於當下，對我們未來的人生基本上可以說影響微乎其微。
所以說，避免低容錯率的錯誤，盡量少犯中容錯率的錯誤，多多嘗試高容錯率的錯誤， 是我在研究了十幾本有關錯誤學的書籍之後得出的結論。
犯錯避坑指南
請收好
有一個現實問題是，我們的生活中有無數的選擇，有些選擇會產生了災難性的後果，而有些選擇讓我們過上更好的人生。
可惜我們在做選擇的當下，其實是不知道它將來正確與否，以及能否承擔相應後果。
要不要和這個人結婚？
要不要嘗試另外一份工作？
要不要為自己的夢想再拼一次？
......
為此，《百萬富翁快車道》的作者MJ·德馬科有一個WCCA模型(更壞情況分析)，可以幫助我們在做一個選擇的時候更好地評估風險。
比如說當你遇到一個選擇，卻不知道該不該做的時候，下面三個問題請聽好：
這個選擇最壞的後果是什麼？
這種後果的概率是多少？
這是一個可以接受的風險嗎？
在高速上正常駕駛的你，又遇到開著豪車超車的兄弟。
同事勸你買120平的房子，但是你勉強只夠買90平。
你工資只有3000，卻想買貴婦面霜。
……
高速炫耀式超車往往只能帶來幾秒的“速度與激情”,然而三問之後卻發現根本沒必要：
最壞的結果顯而易見—— 死亡。
高速車禍致死率是74%。
所以，這是一個不可以接受的風險。
另外一個複雜的是加權平均決策矩陣(WADM) 。
有些選擇並不能簡單地用三個問題去評估風險，比如讓我們常常兩難的選擇：
有一個跳槽的機會，我該接受北京的offer還是深圳的offer?
工作幾年，奮斗方向是技術崗位還是管理崗位？
作者德馬科在考慮因為事業原因搬到底特律還是鳳凰城的時候，考慮兩個維度(從1到10進行評分)。
一：在對我的重要性上，這個因素可以得幾分? (如生活成本佔6分)
二：A選項或B選項在這個方面得分有多高? (底特律生活成本可以打5分)
他將因素與得分各項相乘，最後算出兩個選項的得分，於是他選擇了總分較高的底特律。
事實證明這個決策讓他的事業騰飛。
這個方法對於評估我們生活和職場的選擇也同樣靈，可以試試！
親愛的，下一次當你想要做出一個選擇，但又害怕犯錯的時候，不妨想想大冰的這句話：
如果你不去犯錯，不去嘗試，不去體驗，你永遠都找不到你心中的那個標準答案。
沒有什麼比年輕的時候，認認真真犯錯更酷的事了！
