鐵達尼號沉海一百多年，1985年就被發現，為何不進行打撈？
由于這一次劇烈而沉重的撞擊，船身右側的底部的鉚釘被撞裂了，隔水的房板已經不起作用，因為這一條裂縫而開始不斷地朝著船身內部進水，且有新的地方也開始進水。
在與冰山撞上的十分鐘不到，已經有五個船艙被水淹沒，船頭也已經進入了4000多噸 的海水。
史密斯船長得知現在的情況，下令關閉所有的引擎操作，而鐵達尼號自然飄向北大西洋的中心。
鐵達尼號停止運行之后，船艙內的客人們對此反應不一，三等艙的客人是可以真實地感受到剛才船體與冰山相撞的驚險的，還能看見相撞時候，冰山的碎屑掉在了甲板上。
但是頭等艙和二等艙的客人們就僅僅只是感覺到船身在輕微地晃動，他們的潛意識里只是認為他們遇上了風浪。
等到凌晨十二點的時候，船頭已經涌入了7000噸 的海水，而且船頭已經開始慢慢下沉了。船長也已經得出了結論： 船一定會沉沒的，現在最多還能堅持2個小時左右，最后就會全部沉沒到大西洋底。
而船上的救生艇最多只能乘坐1000余人
，可是船上的總人數有2000余人，除了在法國瑟堡港有下過船的客人之外，這一路上再沒有下過客人。
在救生艇不夠的情況下，他們使用了火箭求助以及其他的形式求救，可是最后附近的船收到的只有SOS 的求救信號。但是距離 鐵達尼號 最近的船只又因為關閉了電報機，無法獲得求救信息。
有其他船只在收到了求救信號之后，火速前往求救現場，準備救援，但是離得最近的卡帕西亞號也需要四個小時才能趕到。
鐵達尼號也已經做好了沉船的準備，開始釋放救生艇的準備工作，讓婦女和兒童優先登上救生艇，其余人先暫時等候。
在后面的時間里，又陸續有人登上了救生艇，但是救生艇的數量滿足不了客人的需求，除了走掉的人，最后還有1500多人在船上等候救援。
等到凌晨兩點鐘的時候，游輪下降的速度明顯加快了，船頭的上半部分已經要被淹沒。
很快，船體徹底失去了平衡，開始不斷往下沉，海水一直在沖擊著各個地方的艙門，已經有很多客人陸續被吞噬進了大西洋。
鐵達尼號從撞擊冰山開始到最后全部沉沒，一共經歷了150分鐘 左右的時間，大西洋的洋面上很快就恢復了平靜，而這樣一艘豪華游輪也結束了它的一生，一次遠航，卻再沒有返航的機會。
最后在其他船只的救助下，有710人生還，而游輪上搭乘的一共有2224人，有1514人不幸遇難，丟掉了生命。
沉淪之謎 為何不撈
時至今日，鐵達尼號已經沉沒了上百年的時間，已經過去了一個世紀那麼久遠，那麼在這100多年的時間里，人類到底有沒有探查出鐵達尼號沉沒的原因？又為何沒有進行打撈？
其實自從游輪沉沒之后，有很多學者和科學家都前往過游輪沉沒的地方進行考察。
起初在技術的限制下，連考察隊都很難確定沉沒的地點，也無法確定已經海底是否已經發生變化，游輪的殘骸是否會有移動，在一切都還是未知的情況下，大家都不會輕舉妄動。
後來經過考察隊詳細的探尋方案和加大了聲吶探測的實驗力度之下，對于發生事故的那一片區域內都進行搜索，由聲吶傳回的信息做對比，找出有明顯變化的波峰，再進行加大力度的探測。
最后，他們終于找到了游輪沉沒的位置，并且見到了殘骸，而科學家們收到了信息之后，也開始對殘骸進行分析研究。
研究發現，導致「鐵達尼號」 沉沒的一個重要原因就是 造船使用的鋼材 ，當初建造的設計師沒有考慮到要增加鋼材的韌性，只想著要增加鋼材的強度。
沒有韌性支撐的鋼材，在當時發生事故地點的水溫下，很容易就會斷裂，所以船體斷裂很有可能就是因為鋼材的影響。
再看如今鍛造的鋼材，強度和韌性方面都做了加工之后，在當時的水溫下也只是會產生彎曲變形。
不過這也不能說是建造師的問題，當時他們也都不知道，在零下40度的水里 ，鋼鐵會變得如此脆弱，沒有韌性。
另外一個海洋的法醫專家還對殘骸里面的鉚釘進行了研究，發現了鉚釘的內部有很多玻璃狀的碎渣，這也使得鉚釘在當時的水溫下變得和玻璃一樣脆弱，很容易就會發生斷裂。
當時冰山撞擊到船體的時候，最開始就是鉚釘發生了斷裂，使得船體開始有了裂縫，海水灌進來。
除了對于鋼材和鉚釘的材質問題進行了研究，還有一項關于歷史學的研究，一個非比尋常的光學現象，我們稱之為海市蜃樓。
1992年 ，英國的政府研究發現，鐵達尼號的沉沒可能與超折射的現象有關。
馬爾丁發現，鐵達尼號出事的那天晚上，沉沒地點的大氣狀況很容易就形成超折射，光線會產生彎曲，這一現象，在當時同領域的船只都有記錄。
海市蜃樓的出現，讓鐵達尼號的觀察員沒有及時發現冰山，一直到臨近事發點的時候才看見有黑影，這也是郵輪沉沒的原因之一。
那既然已經找到了郵輪沉沒的原因，為什麼沒有對船體殘骸進行打撈呢？因為國外考古學者在發現殘骸的第一時間就發出了警告：「碰都不要碰。」
這是因為在鐵達尼號這沉沒海底一個多世紀的時間里，已經有很多海底生物在里面生存，他們已經將船體當成了他們圈子的一個載體，同時也已經形成了一個生態圈。
如若貿然地去將殘骸打撈，那麼勢必會破壞掉這一個小的生態圈，也會讓很多生物變得無家可歸，生物鏈也會開始錯亂，這對于海洋來說，并不是一件好事。
同時，在當時遇難的那1500多人的客人里，肯定有很多都是選擇在船內接受自己的死亡，如果貿然去打撈，使得他們的尸骨殘缺丟損，這也是對死者極其不尊重的。
而且由于鐵達尼號是沉沒在深海里的，這個深度也是我們難以想象的，打撈難度可以說是難如登天，對于現在的科技來說，是沒有辦法將其完整的打撈出來的。
船體已經在水里浸泡了上百年之后，內部和外部都腐蝕嚴重，如果我們選擇強行打撈，那麼在打撈的過程中，說不定船體就會碎成粉末，那麼世間就真的再也沒有鐵達尼號了。
何況鐵達尼號本身就是一場災難，如果再有人在打撈的過程中出事，那麼真的是得不償失了，專家也曾預言，鐵達尼號的船體過不了十年也會完全腐蝕消失的。
曾經輝煌一時的泰坦尼克已經沉沒，它是人類的美好愿望的一個呈現，反映出來了人類正在不斷變強的一個過程。
但是就在人類自信心膨脹的時候，大自然給了我們一個重擊，向我們展示了自然界的神秘與深不可測，人類想要征服自然是絕不可能的。
我們能夠做到就是與自然共處，順其自然，保護自然。
當然鐵達尼號的落幕是非常令人惋惜的，但是悲劇既然已經發生了，那麼就讓鐵達尼號永遠地沉沒在海底吧，與海底融為一體，回歸自然。
