所謂自律就是:走難走的路,讀難讀的書,聽難聽的話

所謂自律就是:走難走的路,讀難讀的書,聽難聽的話
value101 2024-06-05 檢舉

 

有一張圖,寓意深刻。

 

所謂自律就是:走難走的路,讀難讀的書,聽難聽的話

 

一群人選擇電梯,看似又輕鬆又快,卻在擁擠中落在人後。

 

一個人選擇走階梯,雖然費勁,卻一步步領先別人。

 

人生之路其實也是這樣,要走得遠,去做艱難但有價值的事,走難走但能致遠的路。

一個人最難得的自律,就是越困難,越要迎面直上。

01

走難走的路

《聖經新約·馬太福音》告誡世人說:

 

“你們要走窄門。因為引到滅亡的門,路是寬的,去的人也多。引到永生的門,路是窄的,找著的人也少。”

這個世界上,人們趨向於挑簡單的事情去做,但容易走的路往往是絕路。

真正的高手,會逼自己征服難走的路,去踏平崎嶇,踩出方向。

大疆創始人汪滔,帶領大疆在短短十幾年內,成為行業內的領跑者,在全球消費級無人機市場上,佔據了70%的份額。

國外分析師邁克爾·布雷茨甚至說:“所有人都在追趕大疆的腳步,它就是中國的蘋果。”

 

大疆能如此風光,皆是因為汪滔在面臨無數次十字路口時,都做了最為正確的抉擇。

 

第一個岔口是選擇舊的盈利模式,還是到市場中競爭。

之前小作坊階段,大疆的產品主要是賣給國企。只要國企下了訂單,汪滔團隊給對方領導演示一次無人機飛行,就可以輕輕鬆松拿到20萬。

但汪滔意識到,這種錢雖然好賺,可公司的前途也會毀在這種單一的模式上,所以他主動選擇到市場上去廝殺。

第二個岔口是繼續賣配件還是做整機。

 

做配件只要按部就班地走老路,但如果要以整機為發展方向,既沒有樣本參考,前景又不明朗。

但汪滔拍板決定做整機,因為這條路雖然艱難重重,但卻是一片藍海。

劉潤曾寫過一段話:“選擇容易走的路,會讓你像吸毒一樣慢慢上癮。你一旦給自己找到邏輯自洽的理由,就會越沉迷簡單,最後趨於平庸。”

人是有惰性屬性的動物。

 

庸人服從於天性,貪圖舒服;優秀的人,卻喜歡“自討苦吃”。

 

像是同樣為公司調研一個項目,你東拼西湊一些材料整成大雜燴,但別人東奔西走地實地調查。

也許結果沒有太大區別,但人與人之間的差距就是這樣慢慢拉開的。

像在短視頻風口中,你粗製濫造一些視頻,別人從腳本、拍攝、後期都下了許多功夫,也許處於風口中,兩者都會吃到紅利。

但泥沙俱下之後,誰能存活一目了然。

平坦大道通山腰,崎嶇小路抵山巔。

人生有無數條路,選擇迎難而上,咬定青山不放鬆,那麼你將在峰頂看到最美的風景。

 

所謂自律就是:走難走的路,讀難讀的書,聽難聽的話

 

02

 

讀難讀的書

王蒙對於這個時代的閱讀狀況有著深深的憂慮:

“現在網絡上培養出來的閱讀者都是些'瀏覽手',敲敲鍵盤,點點鼠標,想查什麼就能查到什麼,如果你窗口開得夠多,一分鐘可以涉足15個閱讀領域。”

王蒙認為,這樣淺層的瀏覽,會使人們越來越缺少深入的思考。

那些獵奇的信息不能使我們變得深刻,易讀的速成書難以使我們有進步。

真正讓我們受益匪淺的書,是作家們花了無數心血熬製出來的鴻篇巨制。

這些書也許晦澀難懂,卻字字珠璣。

 

一部《百年孤獨》,家族七代人的名字與關係,很多人理不清,馬爾克斯的魔幻世界,很多人讀不懂。

但若是能沉心看下去,則能看到一部恢弘壯闊的史詩。

就如看完《百年孤獨》的莫言說:

“心情是難以形容的,就像馬爾克斯在巴黎讀到卡夫卡一樣,感到非常驚訝,拍案而起,原來小說可以這麼寫。”

所以我們看到莫言筆下的山東高密東北鄉,與馬孔多在觀感上有許多相似之處。

 

一本資治通鑑,歷時十九年,全書有三百多萬字,信息量浩瀚無比,甚至在其問世的頭17年裡,只有一個叫王勝之的人通讀了一遍。

 

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